Breite Reifen Auf Schmale Felge Fahrrad. Schmale fahrradreifen vertragen einen deutlich höheren druck als breite reifen. Ich möchte mit dem rad ab und zu auf die arbeit fahren (36 km) und habe keine lust auf ein platten!
Das hier war keine mavic: Breite reifen erfordern generell einen niedrigeren innendruck, schmale reifen einen höheren druck. Im ergebnis ist das, wie vieles andere auch, eine geschmackssache.
Schmale Felge, Breite Reifen, 4.
So, a wider a tire would ride harder, and need stronger fabric, if inflated to the same pressure. Breite reifen erfordern generell einen niedrigeren innendruck, schmale reifen einen höheren druck. Reifen sollten also immer breiter gewählt werden, als die maulweite angibt.
Meistens Wird Für Die Felgenbreite 2,4″ Angegeben, In Der Werkstatt Hat Heute Einer Der Mechaniker Behauptet, Er Kenne Fahrer, Dir 1,6″ Breite Reifen Problemlos Auf.
Der reifen bietet ansonsten keinen federungskomfort und ist sehr pannenanfällig. 1,5/1,8 bar gefahren und war der meinung, dass sie nicht kippeln und gut auf der felge sitzen. Großvolumige reifen mit einer breite von bis zu 3,2“ erfordern dafür.
Hallo Findus, Danke Für Deine Antwort.
Breite reifen rollen leichter als schmale reifen bei gleichem luftdruck. Reifen mit 29 zoll außendurchmesser. Klar, wenn ich meine 28er continental grandprix mit 2 bar fahre komm' ich nicht weit denn dabei fahre ich auf den felgen.
Im Ergebnis Ist Das, Wie Vieles Andere Auch, Eine Geschmackssache.
Passen schmalere reifen auf meine felge? Diskutiere passen schmalere reifen auf meine felge? Wer aber schon mal ein radrennen im fernsehen oder sogar live gesehen hat, dem werden sicher sofort die extrem dünnen reifen an den rennrädern aufgefallen sein.
Schmale Reifen, Breite Reifen, Das Sind Die Größen, Die Beim Kauf Eine Nicht Zu Unterschätzende Rolle Spielen.
In dem artikel warum rollen breite reifen leichter als schmale? Ein paar leute haben das in den falschen hals bekommen und postulieren das für alle felgen. Das zusammenspiel von reifen und felge hat auswirkungen auf die tatsächliche breite des reifens, auf sein fahrverhalten und seine sicherheit.